Reparerer, vedlikeholder og installerer påhengs- og innenbordsmotorer.

Du vil blant annet lære:

- å feilsøke, reparere og vedlikeholde drivverk, aggregater og elektriske anlegg
- å reparere og vedlikeholde pneumatiske og hydrauliske anlegg i båter og andre installasjoner
- om materialer, maskiner og utstyr som brukes til reparasjoner og vedlikehold
- å bruke datateknologi i arbeidet om helse, miljø og sikkerhet .

Motormekanikere arbeider i dag innenfor virksomheter som reparerer og vedlikeholder mobile og stasjonære forbrenningsmotorer og drivverk.

Motormekanikerens arbeidsoppgaver omfatter reparasjon og vedlikehold av drivverk, aggregater, hydrauliske, pneumatiske og elektriske anlegg på mobile og stasjonære forbrenningsmotorer og drivverk. De forskjellige arbeidsområdene til en motormekaniker har utviklet seg fra å omfatte enkle motorkonstuksjoner med et minimum av utstyr til å omfatte avanserte elektroniske styringssystemer.

Det stilles store krav til fagarbeideren for å unngå de skader som forbrenningsmotoren kan påføre miljøet, både lokalt og globalt. Det er derfor av stor betydning at en motormekaniker kan feilsøke på og justere avanserte motorer, slik at miljømessige hensyn ivaretas. Motormekanikere skal også forstå de globale miljømessige konsekvensene det innebærer å foreta feiljusteringer. Vedkommende skal kunne ta vare på og behandle de miljøfarlige avfallstoffene
som forbrenningsmotorenes vedlikehold og reparasjoner medfører.

Arbeidsområdene varierer fra sted til sted og mellom bransjene avhengig av vedlikeholdsoppdrag, maskinutrustning, arbeidsfordeling og organisasjonsform.

Motormekanikeren må ofte forholde seg direkte til kunde under utførelse av sine oppdrag. Serviceinnstilling og omgjengelighet er derfor en forutsetning for å ivareta kundens ønsker og behov.

En motormekaniker må også kunne bruke tilgjengelig datateknologi til å løse oppgaver som f.eks. å lage arbeidsordrer, finne riktig delenummer, utføre delebestillinger og betjene kunderegister.

Forbrenningsmotoren må i mange tilfeller fungere under ekstreme værforhold der liv og helse står i fare. Derfor er
det viktig at motormekanikeren setter høye krav til driftssikkerhet under utførelse av reparasjons- og servicearbeid.

Fagarbeiderne må kunne arbeide selvstendig og selv kunne planlegge og gjennomføre et arbeidsoppdrag. De må også kunne samarbeide med andre.

Du må først ta VG1 TIP og VG2 Kjøretøy.  
Etter det må du gå to år som lærling.